E-2鹰眼预先警示机

日期:2019-11-21编辑作者:武器库

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  如今,布什(Bush卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎政党不管一二中方的大名鼎鼎批驳,执意将对台军火出售案提交国会议事,发布了总结爱国者三型导弹、阿帕奇直升机和预先警示机在内的六笔对台军售,总额高达64亿卢比。那是自1994年贩售150架F-16A/B战机以来,美利坚独资国对台的最大学一年级笔军火贩卖。

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  • 澳门太阳集团城网址,名称:E-2鹰眼预先警示机
  • 首飞时间:一九六〇年
  • 入伍时间:1962年五月
  • 研究开发单位:格鲁门飞机公司
  • 生育单位:诺斯罗普·格鲁门公司
  • 气动布局:平直翼
  • 外燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

[美利坚同盟友《航宇早报》2005年3月3日电视发表] United States陆军的E-2D AHE是黄金时代种扩展了预先警报和监视功效的万能、双引擎舰载飞机。这是自壹玖柒贰年E-2C“鹰眼”预先警报机首飞以来黄金时代雨后春笋改革的方今一回。E-2D AHE在打仗力量少将有多项修改:扩展了对空目的的探测技能,特别是对濒海地区的景况感知工夫;扶植战区导弹防守系统以至修改了战役可开支。

技易学据

  • 机长:17.6米
  • 翼展:24.56米
  • 机高:5.58米
  • 空重:19,536千克
  • 内燃机: 2×艾利森或Rolls-royceT56-A-427A 涡轮螺旋推进器内燃机, 5,100 轴马力(3,800 千瓦卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎
  • 最大起飞重量:26,083千克

品质数据

  • 最大飞行速度:648公里每小时

  E-2上空预先警报机,官方别名为鹰眼,是U.S.海军脚下唯意气风发选取的舰载空中预先警告机,也是结束二零一三年告竣四款从军中,以涡轮明轮叶推动的飞机之少年老成。她还要也被超级多国家陆军在大陆机场选择,它是海内外生产本事最大,使用国家最多的预先警告机,满含法兰西共和国、新嘉坡、中中原人民共和国吉林、扶桑等买卖并投入使用。这段时间戎马中的型号为E-2C与鹰眼-二零零零,最新纠正次型称为E-2D。

协会特点研制进度使用状态型号演变

布局天性

E-2在气动布局上选取常规布局。接受全金属悬臂式上单翼,宗旨翼段为三梁多肋机加蒙皮盒形结构。外翼段用装在明代上的斜轴接头铰接,翼内的双向作动筒可将机翼折叠到与机身左侧平行的地点。机翼前缘有充气防冰套,内侧机翼前缘能张开,以便保证飞行调控系统与电动机垄断(monopoly卡塔尔系统。机翼后缘外侧为襟副翼,在富勒式襟翼放下时它会活动下垂。

机身为全金属半硬壳式,在机身上方机翼前有冷却系统散热器舱,机身中部支架上有圆盘式雷达天线罩。接收悬臂式四垂尾尾翼,前缘有充气防冰套,垂尾后有五个双铰链式方向舵。平尾上反角11°,尾翼有一点用玻璃钢创建以减小雷达反射波。机腹装有液压收放前三点式,有气压急切放下装置,可转化的前起浮架向后收,主起浮架向前并旋转90°今后平放入短舱尾巴部分。具备液压-气动式减震器,主轮规格36×11-Ⅶ型24层,轮胎压力17.9×105帕(18.25千克/毫米2卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎。在大陆使用时为14.5×105帕(14.79十两/毫米2卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,选用液压制动踏板。机尾有液压收放式尾橇和拦阻钩。

研制进程

一九六零年十二月,E-2首飞,65年正式从军,67年停止生产,计算临盆了62架,在那之中51架更正为E-2B。E-2使用了两台单台功率2353千伏安(3155轴马力卡塔尔的T56-A-8涡轮螺丝线斯特林发动机,能在一万米空中巡逻 七钟头。E-2采取以AN/APS-96雷达为骨干的机载计谋数据系统。雷达专门的学问波段为P波段,采取单延迟线固定目的对消技巧,能防止海上杂波苦恼。E-2问世后,立时被派往越南社会主义共和国战场,并表明了自然的效应。据资料记载,在越南战争中,美利哥海军飞机对北越的抨击有95%是由E-2指挥引导的。可是,在使用中也暴表露了广大主题素材。首假如雷达特别,探测量间隔离短,抗烦扰工夫差和精度低。 

动用情形

E-2外销量超越30架,包含以色列4架,东瀛11架(可以知道人面兽心卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,埃及(Egypt卡塔 尔(英语:State of Qatar)6架,Singapore6架,泰王国3架,除吉林外,上述均为C型。法兰西为使“戴高乐”号核引力航空母舰能够有更加好的大战力,也不惜一时半刻放下自力更生的思想意识,定购了E-2C。到二〇〇〇年一月法兰西曾经具备3架E-2C。 值得注意的是青海也购买了E-2机。93年U.S.批准发卖四架E-2T给西藏,95年六月交货。上述飞机是美利哥陆军从阿利桑纳飞行器坟场(boneyard卡塔尔中抽调了四架E-2B,改装达到E-2C的标准,卖给了辽宁,但主雷达为略落后的AN/APS-138。但四架E-2不足以完结24钟头的上空预先警报,按备份大器晚成架、维护大器晚成架来算,最低限度须求六架,八架较为理想。有音信说辽宁已续订四架E-2T。

型号衍变

  • E-2B
    E-2B是E-2A的改正型,修正部分饱含新的主任会ComputerLittion 304、改革了系统可信赖性及加大了一个垂直尾翼。1973年漫天换装截止。但鉴于雷达系统尚未换,并未从根本上消除难点。实际上,E-2B只是对电子装置开展了改正,并加装了一个中心管理Computer。
  • E-2C
    E-2连串中标记性的型号是E-2C,它最近是美海军唯大器晚成的预先警示机,并为多国空海军利用。E-2C 一九七四年1四月尾次飞行测试,73年八月起来参军。美利坚合营国海军累积定购了166架,71年上马爆发,96年整整交货。

重视客商

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