美国空军开始试飞A-10“雷电”升级型飞机

日期:2019-09-30编辑作者:武器库

图片 1A-10“雷电II”美国图片 2

[美利坚联邦合众国《航宇早报》二〇〇六年四月24早电视发表]花旗国海军始发试飞首架晋级具备标准兵器投放力量的A-10"雷电(Thunderbolt)"飞机。二月11日改装后的那架近距空中支援飞机在埃Green陆军集散地实现了第叁回试飞,布署10月17日进行正规的首飞。海军推行的纯粹攻击项目安排为A-10扩充二个瞄准吊舱和联合计谋有线电系统数据链,该布置还将为A-10器械协同直接攻击弹药和风考订弹药布撒器。那项由Locke希德·马丁公司担负主承中间商的价值3亿澳元的类型,将救助延长这种花甲之年飞机的使用寿命到2028年。空军安顿到二〇〇八年完毕全体356架A-10飞机的晋级。海军形容PE项目是"自一九七二年以来为依存飞机实践的最珍视的技改项目"。

美利哥海军始发试飞首架进级具有确切火器投放力量的A-10"雷电(Thunderbolt)"飞机。九月28日改装后的这架近距空中支援飞机在埃Green陆军事营地地达成了第壹遍试飞,陈设四月17日举办专门的职业的首飞。陆军推行的正确攻击项目安插为A-10扩张八个瞄准吊舱和联合战略有线电系统数据链,该布署还将为A-10器材协同间接攻击弹药和风纠正弹药布撒器。那项由Locke希德·马丁公司担任主承中间商的价值3亿韩元的花色,将帮助延长那养年逾古稀飞机的使用寿命到2028年。海军安插到2008年达成全数356架A-10飞机的提高。海军形容PE项目是"自1973年以来为依存飞机施行的最关键的技改项目"。

  • 名称:A-10“雷电II”
  • 首飞时间:壹玖柒伍年八月13日
  • 入伍时间:1978年7月
  • 研究开发单位:美利坚联邦合众国仙童公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

A-10“雷电II”

武器道具

  • (1)机头安装一门通用电气GAU-8“复仇者(Avenger)”30分米加农炮;
    (2)11个翼下挂架和机身挂架最大可带走7257千克(1五千磅)炸弹/火箭弹/导弹。

本事数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 内燃机:两台通用电气TF34-GE-100发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

性格数据

  • 最大飞行速度:835海里每时辰
  • 最大航程:1,000千米

  A-10“雷电Ⅱ”(阿尔巴尼亚语:Thunderbolt II)是美利哥仙童公司生产的一种单座双引擎攻击机,担负提供对地面部队的密接支援任务,包蕴攻击对手战车、武装车辆、首要地面目的等。别的也可能有一对承受提供发展空中管制,导引其余攻击机对地面目的举行攻击,那几个战机被编号为OA-10。其法定名称来自于世界二战时表现卓越的P-47雷电式战役机,但相对于雷电那个称号来说,更常被美军别称为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

结构特色研制进度使用情状型号衍变

协会特色

中等厚度的板式平直下单翼; 前三点式起落架; 吊挂式涡轮电风扇斯特林发动机; 气泡式座舱; 双垂直尾翼。其前起落架为了防止和松开“火神炮”抵触,不在机身大旨线上。

研制进度

A-10的定义在越南社会主义共和国战役中产生,它的统一希图意图是在低强度大战中,为地面部队提供中远距离支援。

在U.S.海军进行的AX竞技喷气式飞机竞技中,仙童公司的喷气式飞机胜球,AX比赛是为着追寻一种具有好的续航工夫、威力庞大的武器系统和优良的生存本事的喷气式飞机。

1974年,诺斯罗普集团和仙童公司的设计被选中实行飞行测量检验,仙童集团的YA-10制伏了它的竞争对手YA-9,赢得了生产公约。

运用景况

“雷电II”因其最佳的生存技能被大家记住。它的下直翼不唯有使A-10具备莫斯中国科学技术大学学的机动性,还尊崇了它的联装、吊挂的通用电气TF-34涡轮电扇式斯特林发动机免受地面火力的攻击--两台外燃机相距甚远,那使得它在一台斯特林发动机受到损害时不至于牵连到另一台。 驾乘员座舱有“浴缸状”的钛装甲爱抚。

而外可运送多达1陆仟磅的炸弹、火箭弹、导弹外,据他们说A-10的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-8七管30分米口径的加农炮。

第一堆715架A-10A于一九八零年10月付出美利哥海军,而该机的生产一向持续到1983年。在此时期,“雷电II”的改造少之又少,对于二个生产数据如此之多的今世化大战机来讲,那是很不通常的。纵然是为了澳国冷战必要而生产的,A-10的首先次战役是1995年在伊拉克开展的。

“雷电II”在“沙漠龙卷风行动”中成功了最少8500次飞行,对伊军坦克变成了重创。二〇〇一年,A-10再度步向伊拉克空间应战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的剧中人物。

20世纪80年份末,一部分A-10也被重新命名叫OA-10,取代前期的OV-10“野马(Bronco)”奉行空中发展调节职分。于今,无论是A-10如故OA-10,都在U.S.海军、国民空广安队和海军预备役中占为己有十分重要地位。

型号演化

  • YA-10A
    最初的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空协和型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    追加全天候作战工夫的双座试验型,后来更名称为YA-10B,唯有1架
  • A-10C
    A-10A的纯正作战安排(Precision Engagement,PE)晋级型,新加了多项革新:有流行玻璃化座舱,包涵七个5.5吋彩色多职能荧屏,具有运动地图作用;整合式数码资源音信处理体系;新型火控系统;高端数据链路;全天候多用途的多样差别荚舱;使用规范制导武器的本事,包含联合间接攻击弹药;具备风偏更正的空袭系统;具备ROVE汉兰达,能够将机上所得的材质,包含影象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷公及Aurora Flight Sciences提议的无人驾乘版本,是国防尖端研讨安排署的Persistent Close Air Support安排的一部份。该布置中并无计划替代有人A-10战机,而是视A-10为研究开发平台,得出的手艺将用于别的有人或无人战机之上。

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